一是外資零部件企業加快進入中國。
隨著中國汽車產業向縱深發展,眾多國外零部件企業加快投資中國步伐,如德國博世底盤系統工廠落戶成都。
二是新能源汽車零部件將成投資熱點。
中國已經將新能源汽車列入戰略性新興產業,在此形勢下,各地建立新能源汽車及關鍵零部件產業基地的動作已經展開,未來國內新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大。
三是兼并重組、海外并購將逐步加快。
整車市場愈演愈烈的價格戰也正在蠶食著零部件行業的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業產值規模雖大卻沒有發揮規模效應,所以汽車零部件行業的整合重組勢在必行。可以預見,中國的汽車零部件行業將在今后幾年進入加速整合階段,一方面通過國內企業之間橫向和縱向整合可以實現規模效應;另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在世界范圍的優化配置并獲得技術及管理經驗。
四是集群化發展將拉動區域經濟快速增長。
汽車零部件產業在形成了東北、華中、京津、長三角、西南、珠三角六大汽車零部件產業集群。產業集群化,使分工更精細、更容易實現規模化,使信息更集中、更快捷,技術創新節奏更快、物流更容易組織,經濟效益明顯提高。